立體機械車(chē)庫應運而生，它是利用機械設備提高單位面積停車(chē)數量的停車(chē)方式，在歐美國家已有幾十年的發(fā)展歷史，技術(shù)已相當成熟。

近年來(lái)，在上海、北京等一些大中城市，立體停車(chē)庫已經(jīng)開(kāi)始大力推廣。立體停車(chē)庫的***優(yōu)勢是：占地少停車(chē)數多，相對傳統停車(chē)場(chǎng)一個(gè)車(chē)位的地方可以多停4～6輛汽車(chē); 取放車(chē)簡(jiǎn)易，單次停車(chē)或取車(chē)只需幾十秒，并具備較高的安全穩定性;建設成本低，每個(gè)泊位的制造成本只需3萬(wàn)元左右，如果層數少造價(jià)還可以更低。

為了進(jìn)一步提升立體停車(chē)庫效率，引入了織嘜腕帶RFID技術(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)織嘜腕帶RFID智能停車(chē)場(chǎng)管理系統，它是以用戶(hù)停車(chē)取車(chē)的過(guò)程為基礎而進(jìn)行運作。

通過(guò)織嘜腕帶RFID車(chē)輛標簽或電子車(chē)牌，將用戶(hù)信息、車(chē)輛信息、車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)時(shí)長(cháng)、指定停車(chē)位編號、停車(chē)路徑、應繳費用等錄入數據庫，進(jìn)行統一管理，以實(shí)現查詢(xún)和存儲功能。

通過(guò)進(jìn)出口控制管理系統、停車(chē)位及引導管理系統、計費管理系統等子系統，核對車(chē)輛信息，對車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)位引導，實(shí)現不停車(chē)收費，實(shí)現停車(chē)位資源***化利用率。然后把收費管理、停車(chē)引導和車(chē)輛識別安全監控等數據信息建立在同一個(gè)數據平臺上，將各子系統有效的集成為一個(gè)統一的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統。

這就是：織嘜腕帶RFID不停車(chē)自動(dòng)識別系統。它將織嘜腕帶RFID技術(shù)、計算機控制技術(shù)與計費軟件系統等有機結合，實(shí)現對出入車(chē)輛自動(dòng)化的識別、自動(dòng)化道閘控制、自動(dòng)化的計費/扣費，進(jìn)而全面實(shí)現智能化的車(chē)輛出入控制。對行業(yè)有序發(fā)展起到一定推動(dòng)作用。