在這種環(huán)境的影響下，IC腕帶芯片與紅外技術(shù)的結合越來(lái)越緊密，IC腕帶芯片在鐵路安全生產(chǎn)中的作用也越來(lái)越突出。采用射頻識別-RFID電子標簽技術(shù)的車(chē)號智能跟蹤裝置應運而生，實(shí)現鐵路列車(chē)在全路聯(lián)網(wǎng)上的準確定位和識別。射頻自動(dòng)識別系統能夠實(shí)時(shí)準確地識別鐵路機車(chē)號、車(chē)輛號、集裝箱編碼及相關(guān)信息。實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤管理的關(guān)鍵設備是自動(dòng)收集車(chē)輛信息，提高熱軸預報精度，保證列車(chē)和軸溫的全過(guò)程跟蹤。

IC腕帶芯片自動(dòng)識別系統的基本組成和功能

鐵路車(chē)號自動(dòng)識別系統采用無(wú)源微波反射調制技術(shù)，基本系統組件包括:RFIDRFID電子標簽、RFID電子標簽編程器(用于將機車(chē)和車(chē)輛的識別信息有線(xiàn)寫(xiě)入RFID電子標簽，即車(chē)次和車(chē)號信息)和地面讀取裝置。

RFID電子標簽是系統中最基本的部分，采用無(wú)源設計方案，是一種非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，通過(guò)射頻信號自動(dòng)識別目標對象，獲取相關(guān)數據，相當于卡車(chē)（機車(chē)或車(chē)輛）“身份證”。除了車(chē)輛的列車(chē)次數和車(chē)號信息外，每個(gè)RFID電子標簽還包含其他屬性信息，這也是分布在鐵路沿線(xiàn)的紅外軸溫檢測設備的重要信息源。

地面讀取裝置由安裝在軌道間的地面天線(xiàn)、車(chē)輪傳感器、安裝在探測室的RF微波射頻裝置、讀取計算機(工控機)等組成。

車(chē)輛號碼自動(dòng)識別系統可以自動(dòng)獲取機車(chē)和車(chē)輛信息，實(shí)時(shí)準確地識別鐵路機車(chē)號碼和車(chē)輛號碼。此外，結合紅外軸溫檢測設備，還可以實(shí)現自動(dòng)計軸車(chē)輛判斷。

IC腕帶芯片RF射頻裝置和微波組件

IC腕帶芯片射頻識別-RFID電子標簽技術(shù)在鐵路車(chē)號自動(dòng)識別系統中得到了很好的結合。

RF射頻裝置的功能是產(chǎn)生微波信號和接收處理標簽反射回的已調整的微波信號，并解調數據信息。當RF射頻裝置接收到讀取計算機發(fā)出的命令時(shí)，打開(kāi)天線(xiàn)，通過(guò)天線(xiàn)向外界發(fā)送微波信號，接收帶有標簽數據信息的已調整信號，放大、過(guò)濾，然后發(fā)送到讀取計算機進(jìn)行下一步處理。